Kayseri’deki tramvay hatlarında (T1–T4) yaya geçitleri ve güvenlik önlemlerinin yetersiz olduğunu, İSG açısından eksiklerin acilen giderilmesi ve projenin uzun vadede daha güvenli çözümlerle yeniden ele alınması gerektiğini belirten CHP Kayseri İl Başkan Yardımcısı Aytekin Ünver’in iddialarına yönelik AK Parti Kayseri İl Başkan Yardımcısı ve Yerel Yönetimler Başkanı Ahmet Canleblebici, cevap verdi. Canleblebici, “Kayseri Kent İçi Raylı Sistem Hatları hakkında CHP Kayseri İl Başkanlığı tarafından yapılan bazı değerlendirmelerin, teknik ve işletme gerçeklerinden uzak, sınırlı gözleme ve eksik bilgiye dayanan yorumlar içerdiği görülmektedir. Kamuoyunun doğru bilgilendirilmesi amacıyla açıklama yapılmasına ihtiyaç duyulmuştur” ifadelerini kullandı.
Canleblebici, sözlerini şu şekilde sürdürdü: “Tramvay sistemleri, şehir içi ulaşımın önemli bir parçası olup Avrupa ve Türkiye’nin birçok kentinde olduğu gibi Kayseri’de de hemzemin geçişler, trafik sinyalizasyonu ve kontrollü yaya geçitleriyle güvenli şekilde işletilmektedir. Kayseri’de uygulanan işletme yaklaşımı, ulusal ve uluslararası tramvay işletmeciliği standartları ile tam uyum içindedir. Kayseri Ulaşım A.Ş. tüm faaliyetlerini 6331 sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu başta olmak üzere ilgili tüm mevzuat ve teknik kriterlere uygun olarak yürütmektedir. Kurum bünyesinde görev yapan iş güvenliği uzmanları ve sistem emniyet ekipleri düzenli incelemeler yapmakta, risk analizlerine göre gerekli teknik ve operasyonel önlemler alınmaktadır. CHP’nin yüzeysel gözlemlerle yaptığı ‘bariyer yok’ gibi değerlendirmeler, sistemin güvenliğinin nasıl yönetildiğini yansıtmadığı gibi, teknik gerçeklikten de uzaktır. Kayseri’de risk analizleri sonucu gerekli görülen noktalarda Z tipi yaya geçiş sistemleri uygulanmış, ışıklı ve sesli uyarı totemleri yerleştirilmiştir. Bu uygulama 2016 yılında Uluslararası Ulaşım Kongresi’nde Güvenli Hizmet Kategorisinde 1.’lik ödülü almıştır. Her teknik konuyu siyasi polemik malzemesi haline getiren CHP anlayışı, sahaya inmeden, veri toplamadan ve uzman görüşü almadan değerlendirme yapma kolaycılığına kaçmıştır. Ulaşım gibi mühendislik disiplini gerektiren bir konuda teknik gerçekleri göz ardı ederek kamuoyunda algı oluşturmaya çalışmak, sorumlu siyaset anlayışıyla bağdaşmamaktadır. CHP’nin yıllardır sürdürdüğü ‘önce eleştir, sonra araştır’ yaklaşımı, hizmet üretmek yerine yapılan hizmeti itibarsızlaştırma çabasının yansımasıdır. Raylı sistemler gibi ciddi planlama gerektiren projeler üzerinden siyasi rant devşirme gayreti, şehircilik vizyonuna katkı sunmaz. Gerçekçi ve yapıcı muhalefet; sahaya inen, bilgi alan, öneri sunan ve çözüm üreten bir anlayış gerektirir. Ancak CHP zihniyeti, hizmeti geliştirmeye katkı sunmak yerine yapılan çalışmaları gölgelemeyi tercih etmektedir. Bizler, tüm yolcular ve yayalar için güvenli, sürdürülebilir ve çağdaş bir ulaşım hizmeti sunma hedefiyle çalışmaya devam edeceğiz.”
Haber: Ceylan Gurbet Demir
