Kayseri’nin yüzyıllar öncesine dayanan girişimcilik ruhunu ve ticaret ağını değerlendiren AK Parti Kayseri Milletvekili Murat Cahid Cıngı, günümüz lojistik sektörünün temelinin 18. yüzyılda "kiracılar, deveciler ve mekkâriler" tarafından atıldığını belirtti.
Günümüz Lojistiğinin Temeli: Mekkâriler ve Kiracılar
Günümüzde Kayseri'den yola çıkan bir tırın saatler içinde Ankara'ya, ertesi gün ise İstanbul'a ulaştığını hatırlatan Cıngı, 300 yıl önce bu yükün zorlu şartlarda profesyonel meslek gruplarınca taşındığını ifade etti. Dönemin nakliyecileri olan "kiracılar" ve yük hayvanlarıyla taşımacılık yapan "mekkârilerin" taşıdıkları mal için güvence ve kefil verdiklerini belirten Cıngı, Kayseri tüccarının özellikle Nevşehir vakfına bağlı Kırtılu, Heriklü, Karaca Kürd ve Boynuyoğunlu topluluklarıyla çalıştığını vurguladı.
Arşivdeki Hüzünlü Kayıtlar: Eşkıya Saldırıları ve Soygunlar
Yüzyıllar önceki kervan yollarının bazen acı acı kaydedilmiş mahkeme ve arşiv belgelerinden takip edildiğini belirten Murat Cahid Cıngı, yazısında tarihi kayıtlara geçen çarpıcı olaylara da yer verdi:
1706 Beypazarı Baskını: Kayseri'den İstanbul güzergahına giden kervan, Beypazarı yakınlarında saldırıya uğradı. 25 kişi hayatını kaybederken eşya ve hayvanlar gasp edildi.
1743 Göksun Olayı: Kayserili tüccarlar Ali, Seyyid Ömer ve Halil’in Maraş’a giden malları Göksun civarında 52 kişilik eşkıya grubu tarafından kesildi. İki nakliyeci katledildi, mallar yağmalandı.
Diğer Riskli Hatlar: Kayserili tüccarların Geyve, Amasya-Çorum arası, Saman Gediği (Ankara), Yozgat hattı ve Hasanoba’da da sık sık saldırılara maruz kaldığı belgelere yansıdı.
19. Yüzyılda Limanlara Açılan Ticaret Ağı
Tüm güvenlik risklerine ve yüksek nakliye maliyetlerine rağmen Kayseri ticaretinin durmadığını kaydeden Cıngı, 19. yüzyılda şehrin etki alanının iyice genişlediğini ifade etti. Kayseri ticaretinin Samsun, Tarsus ve Mersin limanları üzerinden deniz yollarına bağlandığını belirten Cıngı; Tokat’tan Musul’a, Malatya’dan Halep’e ve İzmir’e kadar uzanan devasa bir pazar ağının kurulduğunu aktardı.
"Mesafeyi Engel Görmeyen Bir Genetik"
Kayseri'nin bugünkü ekonomik gücüne vurgu yaparak tamamlayan Milletvekili Cıngı, şu değerlendirmede bulundu: "Yollar uzun, nakliye pahalı, güvenlik ise her zaman temin edilebilir durumda değildi. Buna rağmen yükler yola çıkıyor, kervanlar Anadolu’yu geçiyor, Kayseri’nin malları limanlara ve büyük pazarlara ulaşıyordu. Bugün Kayseri’nin güçlü üretim, ihracat ve lojistik kabiliyetinden söz ediyorsak, bunun ardında yüzyıllar boyunca mesafeyi ticaretin önünde engel kabul etmeyen bir girişimci ruh bulunuyor."